图1在智利5号高速公路的莱迪尔托收费站

4月1日，2021年在本地零O'时钟，全资子公司中国铁路建设公司有限公司（“CRCC”），即智利公路5塔尔卡 - CHILLÁN特许经营有限公司，成功完成了原创的切换特许经营者，并开始运营智利公路5塔尔卡-Chillán段特许经营项目。作为第一道公路特许经营项目和智利中国企业经营的最大基础设施项目，标志着中国企业已成功进入智利基础设施特许经营行业。

CRCC承诺该项目的建设和运营，竞标金额超过120亿美元（约人民币7.81亿元），总长度约为195公里。作为智利领土内的泛美高速公路的第二次繁忙，它将采用“投资，建设与运作”的综合模式。工作范围包括现有道路的运营和维护和30公里的扩展，设计和建设56公里的环路，以及13个新的电子收费系统（“ETCS”）。

智利公共工程部长Alfredo Moreno先生告诉当地媒体，将在项目建设中为当地人创造超过4000个工作岗位/年。他还提到了在这个项目结束时，它将大大缓解交通堵塞，缓解区域交通压力，并促进沿着一致性的区域经济增长。

Maule的区域州长Juan Alvardo先生非常称赞CRCC的力量，欢迎其投资，并将为CRCC提供所有必要的支持和援助，共同创造友好的环境，以促进当地经济发展，提高“邮政时代的社会就业”-新型冠状病毒肺炎（COVID-19）：新冠肺炎（COVID-19）：COVID-19”。CRCC联盟的项目代表表示，联盟将采取项目实施作为机遇，开展密切合作和协调发展，并充分利用CRCC的全面优势，以其全部生命圈管理海外项目和资源整合整个产业链。他还补充说，联盟也将不断积累类似的项目经验，深深地耕种和精心培养在拉丁美洲的市场，并协助企业实现更好的发展。

该项目也是CRCC的第一个海外PPP公路项目。自2010年1月的经营准备以来，联盟项目团队克服了许多不利影响，如Covid-19爆发，城市宵禁等，迅速建立了项目团队，并及时完成了项目公司的注册。此外，项目团队还实施了许多轮次调查和筛查，并组织了运营和维护人员参加了系统培训，最终确保了项目的及时顺利，并向当地人展示了高效的施工组织水平和良好的合同中国企业的业绩能力。

图2在智利5号高速公路莱尼罗收费站的鸟瞰图

图3由当地合作党检验的浮雕车辆

图4财团项目团队